Otomotiv Sanayicileri Derneği Başkanı Ali İhsan İlkbahar`ı iki seyahat arasında yakalıyoruz. Fransa`dan önceki gece dönen İlkbahar, dün sabah Almanya`ya uçtu ancak General Motors (GM) ile ilgili sorularımıza cevap vermeyi ihmal etmedi. İlkbahar, Opel`in çok düşük kapasiteyle kurulan fabrikası için `sembolik bir yatırım` deyimini kullanıyor. Zaten Opel teşvik dahi almamıştı. Amaç Türk pazarına girip yer tutmaktı. Bu nedenle montajdan öteye gitmedi.
Ancak İlkbahar, GM sayesinde Türkiye`den yapılan ihracata da dikkat çekiyor. Öyle ya, Opel Türkiye, GM`in Almanya`daki fabrikasına kablo tesisatı ve koltuk kılıfı imal etmek üzere çok önemli bir yan sanayi işi de getirdi. Tabi GM, bütün yan sanayi işini topladığı Delphy isimli firmayı geçen yıl satınca, Türkiye`deki kablo ve koltuk kılıfı işiyle bir ilgisi kalmamış. İlkbahar, bu firmaların Türkiye`de üretim yaptığını ve Almanya fabrikasının Türkiye`den beslendiğini belirtiyor. Yani Torbalı`da 250 kişi çalışırken, Opel Almanya`ya ihracat yapan yan sanayi tahminen 2-3 bin kişi istihdam ediyor. İlkbahar, yine de `keşke GM kapanmayıp bir Renault, bir Ford bir Fiat gibi ciddi bir ihracat projesi ile Torbalı`daki işi büyütseydi. O zaman memnun olurduk diyor. Ne yazık ki GM bunu yapmadı ve Türkiye bu kapanmadan hiç de memnun olmadı. (YENİ BİNYIL)