Otomotiv endustrisininen basarili baskanlarindan biri olarak gosterilen Ford Motor`un Baskani Jaques Nasser, Ford semsiyesi altina luks markalari katmaya devam ediyor. Otomotiv otoriteleri, Ford Motor`un sektordeki gucune her gecen gun guc kattigi gorusunde birlesiyor. Volvo, Jaguar, Aston Martin ve Lincoln`dan sonra Land Rover`i da 2.9 milyar dolara satin alan Ford Motor`un otomobil pazarindaki payi 1999 yili sonu itibariyle yuzde 16.8`e ulasmisti. Kuskusuz bu oran Land Rover ile daha da yukarilara cikacak. Ford Motor ayni zamanda Mazda ve Kia`da da hisse sahibi. General Motors`un ardindan en buyuk ikinci otomobil ureticisi olarak bilinen Ford, 1999`un basindan itibaren Ford Ailesi`nden gelen William Ford ve Lubnan asilli Jaques Nasser`in es baskanliginda yonetiliyor. Ikili, yonetime geldikleri gun satin almalarin da dugmesine basti. 20 milyar dolara yakin nakiti ile dunyanin en likidite sirketlerinden biri olarak gosterilen Ford Motor, surekli buyuyen bir pazar payina sahip arazi araclari sinifinda Land Rover ile zirveyi zorlamaya calisacak. Ford birbiri ardina luks markalari satin alarak uretimde de tasarrufa gidiyor. Gelecegin Land Rover`indaki motor ve dor ceker sistem gibi uretimdeki bazi bolumlerin Lincoln ve Volvo`larda ortak olarak kullanilacagi belirtiliyor. Yeni jenerasyon Freelander ile Land Rover`in en kucuk kamyonetinin, Ford`un Escape ve Mazda`nin Tribute`siyle ayni platformda uretilmesi bekleniyor. Kuskusuz bu sorunun cevabi Guney Kore`nin sorunlu otomobili Daewoo. Bu markayi bunyesine katmak icin calisan Ford, sahibi olan aile "evet" derse BMW`yi de bunyeye katmaya can atiyor. Eger pazarda 5 ya da 4 buyuk uretici kalacaksa, Ford simdiden bu isimler arasinda yerini garantiledi. (SABAH)
Ford`u Baskani Devlestiriyor.
28.03.2000 - 00:00 | Son Güncelleme :Otomotiv endustrisininen basarili baskanlarindan biri olarak gosterilen Ford Motor`un Baskani Jaques Nasser, Ford semsiyesi altina luks markalari katmaya devam ediyor. Otomotiv otoriteleri, Ford Motor`un sektordeki gucune her gecen gun guc kattigi gorusunde birlesiyor. Volvo, Jaguar, Aston Martin ve Lincoln`dan sonra Land Rover`i da 2.9 milyar dolara satin alan Ford Motor`un otomobil pazarindaki payi 1999 yili sonu itibariyle yuzde 16.8`e ulasmisti. Kuskusuz bu oran Land Rover ile daha da yukarilara cikacak. Ford Motor ayni zamanda Mazda ve Kia`da da hisse sahibi. General Motors`un ardindan en buyuk ikinci otomobil ureticisi olarak bilinen Ford, 1999`un basindan itibaren Ford Ailesi`nden gelen William Ford ve Lubnan asilli Jaques Nasser`in es baskanliginda yonetiliyor. Ikili, yonetime geldikleri gun satin almalarin da dugmesine basti. 20 milyar dolara yakin nakiti ile dunyanin en likidite sirketlerinden biri olarak gosterilen Ford Motor, surekli buyuyen bir pazar payina sahip arazi araclari sinifinda Land Rover ile zirveyi zorlamaya calisacak. Ford birbiri ardina luks markalari satin alarak uretimde de tasarrufa gidiyor. Gelecegin Land Rover`indaki motor ve dor ceker sistem gibi uretimdeki bazi bolumlerin Lincoln ve Volvo`larda ortak olarak kullanilacagi belirtiliyor. Yeni jenerasyon Freelander ile Land Rover`in en kucuk kamyonetinin, Ford`un Escape ve Mazda`nin Tribute`siyle ayni platformda uretilmesi bekleniyor. Kuskusuz bu sorunun cevabi Guney Kore`nin sorunlu otomobili Daewoo. Bu markayi bunyesine katmak icin calisan Ford, sahibi olan aile "evet" derse BMW`yi de bunyeye katmaya can atiyor. Eger pazarda 5 ya da 4 buyuk uretici kalacaksa, Ford simdiden bu isimler arasinda yerini garantiledi. (SABAH)