Tofaş, Test Üssüne 8 Trilyon Harcadı
Bigpara Haber
TOFAŞ Otomobil Fabrikası Laboratuvarları son 5 yılda 8 trilyonluk yatırımla, Türkiye`nin en büyük Otomotiv Araştırma Geliştirme Merkezi haline geldi. Eksi - 40 dereceden ve + 90 derece ısıda, suni yağmurlu ortamda testler yapılırken, otomobilin değişik parçaları ayrı dayanıklılık testlerinden geçiriliyor. Modern cihazlarla çalışan 63 mühendis, 27 üniversite mezunu teknisyen ile 100 uzman teknik eleman, üretilen ve üretilecek otomobillerin, gerek Türkiye gerekse Avrupa`daki yollara uyum sağlamasını hedefliyor. Ülkemizdeki yolların, Avrupa`daki yollardan çok daha farklı olduğunu anlatan Tofaş Ürün Mühendisliği ve Ar- Ge Müdürü Doç. Dr. Orhan Alankuş, ‘‘Avrupa`da yapılan bilgisayarlı, enjeksiyonlu otomobiller standart olmayan benzin ya da kötü yol koşullarında süspansiyon, ses, titreşim gibi problemler çıkarabiliyor. Bu konulara çözüm getiren teknolojik araştırmalar içindeyiz’’ dedi.
Tofaş laboratuvarlarında, modern cihazlarla donatılan çeşitli bölümlerin bulunduğunu belirten Doç. Dr. Orhan Alankuş, şöyle dedi:
‘‘Laboratuvarlarımızda, otomobillerin en soğuk ve en sıcak koşullara göre hazırlanması için uğraş veriyoruz. Özel odalarımız bulunuyor. Bunlardan bazıları eksi 40 derece sıcaklıkta, bazıları ise artı 90 derece ısıda. Bu odalarda suni olarak yağmurlar yağdırılıyor, fırtınalar estiriliyor. Vibrasyon Test odalarında ise, son model otomobiller, bozuk yollara girilmişçesine sarsıntıya tabi tutuluyor. Motor geliştirme laboratuvarlarına ek olarak otomobilin değişik parçaları ayrı ayrı dayanıklılık testlerinden geçiriliyor.’’ Alankuş, yüksek teknoloji kullanılarak Tofaş Ar-Ge Merkezi`nde, Türkiye`deki otomobil kullanıcılarının istekleri doğrultusunda tasarlanan değişikliklerin test edildiğini söyledi.
DOBLO LABRATUVARDA;
Tofaş-Fiat’ın sadece Bursa’daki tesislerinde üretilecek ticari aracı Doblo da ‘test üssü’nde yaratılan zor doğa koşularından geçti. Fiat’ın ilk tanıtımını Paris Motor Show’da yaptığı Doblo, önümüzdeki hafta İstanbul’da düzenlenecek Auto Show’2000 Fuarı’nda sergilenecek. Doblo için büyük tören ise 13 Kasım’da Bursa’da yapılacak. Doblo’nun 7 yıllık ihracat gelirinin 5 milyar dolara ulaşması bekleniyor. (HÜRRİYET)
Tofaş laboratuvarlarında, modern cihazlarla donatılan çeşitli bölümlerin bulunduğunu belirten Doç. Dr. Orhan Alankuş, şöyle dedi:
‘‘Laboratuvarlarımızda, otomobillerin en soğuk ve en sıcak koşullara göre hazırlanması için uğraş veriyoruz. Özel odalarımız bulunuyor. Bunlardan bazıları eksi 40 derece sıcaklıkta, bazıları ise artı 90 derece ısıda. Bu odalarda suni olarak yağmurlar yağdırılıyor, fırtınalar estiriliyor. Vibrasyon Test odalarında ise, son model otomobiller, bozuk yollara girilmişçesine sarsıntıya tabi tutuluyor. Motor geliştirme laboratuvarlarına ek olarak otomobilin değişik parçaları ayrı ayrı dayanıklılık testlerinden geçiriliyor.’’ Alankuş, yüksek teknoloji kullanılarak Tofaş Ar-Ge Merkezi`nde, Türkiye`deki otomobil kullanıcılarının istekleri doğrultusunda tasarlanan değişikliklerin test edildiğini söyledi.
DOBLO LABRATUVARDA;
Tofaş-Fiat’ın sadece Bursa’daki tesislerinde üretilecek ticari aracı Doblo da ‘test üssü’nde yaratılan zor doğa koşularından geçti. Fiat’ın ilk tanıtımını Paris Motor Show’da yaptığı Doblo, önümüzdeki hafta İstanbul’da düzenlenecek Auto Show’2000 Fuarı’nda sergilenecek. Doblo için büyük tören ise 13 Kasım’da Bursa’da yapılacak. Doblo’nun 7 yıllık ihracat gelirinin 5 milyar dolara ulaşması bekleniyor. (HÜRRİYET)