Opel`e Ege`den sert tepki
İzto Başkanı Demirtaş:
Bigpara Haber
Durdurma Kararına Tepki... -Ebso Başkanı Akkan: -Opel`İn Bu Kararını Esefle Karşıladık. Tepki Olarak Opel Almayız -İzto Başkanı Demirtaş: -Opel Salt Ekonomik Gerekçelerle Üretimi Sonlandırıyorsa Bunun Faturasını Da Öder
İZMİR (A.A) - 15.12.2000 - Egeli işadamları, Opel`in Türkiye üretimini durdurma kararına tepki gösterdi. A.A muhabirine değerlendirme yapan Ege Bölgesi Sanayi Odası (EBSO) Başkanı Atıl Akkan, Opel Türkiye`nin İzmir`in Torbalı ilçesindeki üretim birimini kapatma kararını esefle karşıladıklarını söyledi. General Motors yönetimine bir mektup göndereceklerini bildiren Akkan, bu kararın gerekçesini tatmin edici bulmadığını ve üzüntü duyduklarını belirtti. Üretimi sonlandırma kararının, General Motors`un Türkiye`yi tüketim pazarı olarak görmesine dayalı savunan Akkan, Opel bu kararından vazgeçmezse, biz de yaptırımlarımızı harekete geçiririz. Opel`in Türkiye`de üretilmesi nedeniyle otomobil alımlarımızı buradan yapıyorduk. Alımlarımızı durdururuz dedi. Opel Türkiye`nin üretimi durdurmak yerine tevziye giderek, üretimi artırmasını beklediklerini anlatan Akkan, şöyle konuştu: Opel 40 bin ithalat ve 10 bin Türkiye üretimiyle iç piyasada yılda ortalama 50 bin araç satan bir firma. Bu satış noktasına Türkiye`de üretim yaptığı için ulaştı.
Ancak General Motors Türkiye`yi ithalat cenneti olarak değerlendirirse, üretimi sonlandırıp ithalatçı olursa bu satış noktasını yakalayamaz. General Motors Yönetim Kurulu Başkanı`na bir mektup yazacağız. Torbalı`daki tesisin üretime yönelmesi hatta üretimi artırması yolunda dileklerimiz olacak. Olumlu yanıt alamazsak, bu karardan vazgeçmemeleri halinde biz de tüketici olarak yaptırımlarımızı devreye sokarız. İzmir Ticaret Odası (İZTO) Başkanı Ekrem Demirtaş, Opel Türkiye`nin üretimi sonlandırma girişimini radikal bir karar olarak değerlendirerek, Ekonomi herşeyin önünde, hiç kimse burada verimli çalışan fabrikasını kapatmaz. Avrupa`daki üretim fazlasını Türkiye`ye yönlendirmeyi seçmişler. Bu karara saygı duymak zorundayız. Ancak 65 milyon nüfuslu ve hızla kalkınan, yüksek potansiyeli olan bir ülkeden salt ekonomik gerekçelerle çekilmiş olmanın faturasını da öderler dedi. Opel markalı otomobillerin bundan böyle Türkiye piyasasında artık diğer ithal otomobiller kadar ilgi göreceğini anlatan Demirtaş, firmanın pazar payının da azalacağını ileri sürdü. General Motors`un Türkiye`ye yönelik aldığı bu kararı bir kez daha gözden geçirmesini öneren Demirtaş, şunları kaydetti:
Bugüne dek Opel markalı araçlar Türkiye`de üretimi olması nedeniyle büyük ilgi görüyordu. Türk tüketicisinin tavrı bundan sonra değişir. General Motors Türkiye`nin gelecekteki potansiyelini de dikkate almalı ve bu kararı bir kez daha gözden geçirmelidir. Kurulduğu yıldan bu yana Opel Türkiye tesislerinde montaj üretimi yapılan Vectra markalı otomobillerin, Opel`in tüm dünyadaki üretimlerinin en kalitelisi olduğu açıklanmıştı. O halde Avrupa`daki üretim fazlasını Türkiye`ye göndermek yerine Türkiye`de üretim artırılmalı, başka ülkelere ihraç edilmeli. Türkiye`nin ucuz ve kaliteli parçalarıyla üretim maliyetlerini aşağı çekerek, Opel üretime devam etmenin yollarını aramalıdır.
İZMİR (A.A) - 15.12.2000 - Egeli işadamları, Opel`in Türkiye üretimini durdurma kararına tepki gösterdi. A.A muhabirine değerlendirme yapan Ege Bölgesi Sanayi Odası (EBSO) Başkanı Atıl Akkan, Opel Türkiye`nin İzmir`in Torbalı ilçesindeki üretim birimini kapatma kararını esefle karşıladıklarını söyledi. General Motors yönetimine bir mektup göndereceklerini bildiren Akkan, bu kararın gerekçesini tatmin edici bulmadığını ve üzüntü duyduklarını belirtti. Üretimi sonlandırma kararının, General Motors`un Türkiye`yi tüketim pazarı olarak görmesine dayalı savunan Akkan, Opel bu kararından vazgeçmezse, biz de yaptırımlarımızı harekete geçiririz. Opel`in Türkiye`de üretilmesi nedeniyle otomobil alımlarımızı buradan yapıyorduk. Alımlarımızı durdururuz dedi. Opel Türkiye`nin üretimi durdurmak yerine tevziye giderek, üretimi artırmasını beklediklerini anlatan Akkan, şöyle konuştu: Opel 40 bin ithalat ve 10 bin Türkiye üretimiyle iç piyasada yılda ortalama 50 bin araç satan bir firma. Bu satış noktasına Türkiye`de üretim yaptığı için ulaştı.
Ancak General Motors Türkiye`yi ithalat cenneti olarak değerlendirirse, üretimi sonlandırıp ithalatçı olursa bu satış noktasını yakalayamaz. General Motors Yönetim Kurulu Başkanı`na bir mektup yazacağız. Torbalı`daki tesisin üretime yönelmesi hatta üretimi artırması yolunda dileklerimiz olacak. Olumlu yanıt alamazsak, bu karardan vazgeçmemeleri halinde biz de tüketici olarak yaptırımlarımızı devreye sokarız. İzmir Ticaret Odası (İZTO) Başkanı Ekrem Demirtaş, Opel Türkiye`nin üretimi sonlandırma girişimini radikal bir karar olarak değerlendirerek, Ekonomi herşeyin önünde, hiç kimse burada verimli çalışan fabrikasını kapatmaz. Avrupa`daki üretim fazlasını Türkiye`ye yönlendirmeyi seçmişler. Bu karara saygı duymak zorundayız. Ancak 65 milyon nüfuslu ve hızla kalkınan, yüksek potansiyeli olan bir ülkeden salt ekonomik gerekçelerle çekilmiş olmanın faturasını da öderler dedi. Opel markalı otomobillerin bundan böyle Türkiye piyasasında artık diğer ithal otomobiller kadar ilgi göreceğini anlatan Demirtaş, firmanın pazar payının da azalacağını ileri sürdü. General Motors`un Türkiye`ye yönelik aldığı bu kararı bir kez daha gözden geçirmesini öneren Demirtaş, şunları kaydetti:
Bugüne dek Opel markalı araçlar Türkiye`de üretimi olması nedeniyle büyük ilgi görüyordu. Türk tüketicisinin tavrı bundan sonra değişir. General Motors Türkiye`nin gelecekteki potansiyelini de dikkate almalı ve bu kararı bir kez daha gözden geçirmelidir. Kurulduğu yıldan bu yana Opel Türkiye tesislerinde montaj üretimi yapılan Vectra markalı otomobillerin, Opel`in tüm dünyadaki üretimlerinin en kalitelisi olduğu açıklanmıştı. O halde Avrupa`daki üretim fazlasını Türkiye`ye göndermek yerine Türkiye`de üretim artırılmalı, başka ülkelere ihraç edilmeli. Türkiye`nin ucuz ve kaliteli parçalarıyla üretim maliyetlerini aşağı çekerek, Opel üretime devam etmenin yollarını aramalıdır.