Honda`nın ilk seri dizel aracı Accord
Bigpara Haber
Japon otomobil üreticisi, yoğun istek üzerine yeni modeline 2.2 litrelik dizel motor takviyesi yaptı. Accord i-CDTi 100 kilometrede 5.4 litre yakıt harcıyor
Dev otomotiv üreticilerinin Avrupa`da pazar payı yüzde 65`lere varan dizel otomobillerdeki rekabeti büyüyor. Honda, hedeflerin üzerinde satan Accord`a dizel motor takviyesi yaptı. Böylece Honda Accord i-CTDi şirketin ilk seri dizel otomobili ünvanını aldı. Japon otomobil üreticisinin yeni modeli Accord i-CDTi Almanya`nın Frankfurt şehrinde dünya basınına tanıtıldı. 140 beygir güç üreten 2.2 litrelik motorla donatılan araçta Japon mühendisler birçok ilke imza atmış. Az ses çıkartması için alüminyumdan yapılan motor rakiplerine göre yüzde 30 daha hafif. 165 kilogramlık motorun silindir blokları arasındaki mesafe 9 milimetreye indirilerek, kompaktlık sağlanmış. Şu an en düşük mesafeye sahip Volkswagen Lupo`da ise bu rakam 10 mm. Bunun yanı sıra motorun titreşimlerini absorbe etmesi için 4 noktadan bağlantılı salınım sistemi tercih edildi. Bu sayede motordan çıkan seste rakiplerine göre 10 desibellik iyileştirme sağlandı.
2000 dev/dak`da 340 Nm tork üreten aracın yakıt tüketimi oldukça düşük. Accord i-CTDi 100 km`de ortalama 5.4 litre yakıt harcıyor. Maksimum sürati 210 km/s olan otomobil 0-100 km`ye 9.4 saniyede ulaşıyor. Otomobildeki bir diğer önemli yenilik motor ısıtmasında gerçekleştirildi. Dizel araçlar için önemli olan ısıtma performansı üzerinde çalışan şirket geleneksel ısıtıcı tiplerinden daha az enerji harcanması için yeni bir sistem de geliştirdi. Toplantıda Japon yetkililerin dizel Accord`un yanı sıra bir de müjdesi vardı. Honda`nın Baş Mühendisi Hiroyuki Ikegami yoğun istek üzerine otomatik şanzımanlı Accord`u üreteceklerini açıkladı. Aynı şanzıman ayrıca dört çekerli modelleri CR-V`de de kullanılacak. Accord i-CTDi`dan yılda 35 bin adet üretilmesi planlanıyor. Araç Türkiye`ye Aralık`ta getirilecek.
Dev otomotiv üreticilerinin Avrupa`da pazar payı yüzde 65`lere varan dizel otomobillerdeki rekabeti büyüyor. Honda, hedeflerin üzerinde satan Accord`a dizel motor takviyesi yaptı. Böylece Honda Accord i-CTDi şirketin ilk seri dizel otomobili ünvanını aldı. Japon otomobil üreticisinin yeni modeli Accord i-CDTi Almanya`nın Frankfurt şehrinde dünya basınına tanıtıldı. 140 beygir güç üreten 2.2 litrelik motorla donatılan araçta Japon mühendisler birçok ilke imza atmış. Az ses çıkartması için alüminyumdan yapılan motor rakiplerine göre yüzde 30 daha hafif. 165 kilogramlık motorun silindir blokları arasındaki mesafe 9 milimetreye indirilerek, kompaktlık sağlanmış. Şu an en düşük mesafeye sahip Volkswagen Lupo`da ise bu rakam 10 mm. Bunun yanı sıra motorun titreşimlerini absorbe etmesi için 4 noktadan bağlantılı salınım sistemi tercih edildi. Bu sayede motordan çıkan seste rakiplerine göre 10 desibellik iyileştirme sağlandı.
2000 dev/dak`da 340 Nm tork üreten aracın yakıt tüketimi oldukça düşük. Accord i-CTDi 100 km`de ortalama 5.4 litre yakıt harcıyor. Maksimum sürati 210 km/s olan otomobil 0-100 km`ye 9.4 saniyede ulaşıyor. Otomobildeki bir diğer önemli yenilik motor ısıtmasında gerçekleştirildi. Dizel araçlar için önemli olan ısıtma performansı üzerinde çalışan şirket geleneksel ısıtıcı tiplerinden daha az enerji harcanması için yeni bir sistem de geliştirdi. Toplantıda Japon yetkililerin dizel Accord`un yanı sıra bir de müjdesi vardı. Honda`nın Baş Mühendisi Hiroyuki Ikegami yoğun istek üzerine otomatik şanzımanlı Accord`u üreteceklerini açıkladı. Aynı şanzıman ayrıca dört çekerli modelleri CR-V`de de kullanılacak. Accord i-CTDi`dan yılda 35 bin adet üretilmesi planlanıyor. Araç Türkiye`ye Aralık`ta getirilecek.