Demiryollarında Rehabilitasyon Atağı
Bigpara Haber
-Mevcut Hatların Modernizasyonu İle Demiryolu Taşımacılığına Hız Kazandırılacak -Öncelikli Olarak Ankara-İstanbul Demiryolu İyileştirilerek, Ulaşım Süresi Kısaltılacak -Yurtiçi Demiryolu Projelerine 2001`De İşlerlik Kazandırılacak -Kredi Bulunması Halinde, Kars-Tiflis Demiryolu Hattının Yapımına Önümüzdeki Yıl İçinde Başlanacak
ANKARA (A.A)- 07.12.2000 - Özkaynak yetersizliği nedeni ile bugüne kadar gerekli yatırımın yapılamadığı demiryollarının rehabilitasyonu ve modernizasyonu yatırım projelerine önümüzdeki yıldan itibaren hız verilecek. Otoyollarına alternatif olarak geliştirilen demiryolların modernizasyonu kapsamında, öncelikli ilk proje, Ankara-İstanbul arasındaki mevcut hat için uygulanacak. Buna göre, mevcut demiryolunun rehabilite edilerek ulaşım süresini 4,5 saate indirecek sistemin yapımı ile ilgili çalışmalara önümüzdeki yıl içinde başlanacak. Devlet Demiryolları`nın 2001 yılı yatırım programına göre, gelecek yılyine Ankara-İstanbul çifthat demiryolu projesi için de çalışmalar yapılacak. Sözkonusu hattın devreye alınması ile birlikte bu hatta çalışacak hızlı trenlerle ulaşım süresi de 2,5 saate inecek. Devlet Demiryolları Genel Müdürlüğü bazı iç hat projelerini de yatırım programına aldı. Bu kasamda Bandırma-Bursa-Osmaniye, Çankırı-Çorum-Amasya, Van Gölü kuzey geçişi Samsun-İskenderun demiryolu hatları da gelecekyıllarda ihale edilecek olan yeni demiryolu projeleri arasında yeralıyor. Türkiye`nin Orta Asya`daki Türk cumhuriyeleri ile olan mevcut ticari ilişkilerinin gelişmesinde önemli bir katkısı olacak Kars-Tiflis demiryolu projesinin de yine 2001 yılı içinde ihale edilmesi planlanıyor. Alınan bilgiye göre, yaklaşık 600 milyon dolarlık kredi ile finanse edilecek Kars-Tiflis demiryolunun 35 kilometrelik kısmı Gürcistan topraklarında kalan kısmı ise Türkiye topraklarında inşa edilecek.
-EKİPMAN ALIMI-
Yeni hatların yapımı ve mevcut hatların rehabilitasyonu ile yeni bir çehre kazandırılacak olan demiryolu taşımacılığında, gelişmiş bir çok ülkede kulanılan ana hat elektrikli ve dizel lokomotiflerin de tedariki öngörülüyor. Bu doğrultuda Devlet Demiryolları Genel Müdürlüğü önümüzeki yıl 71 adet dizel ana hat lokomotifi, 60 adet de elektrikli ana hat lokomotifi imal ve temin edecek. İmalatın bir kısmı Demiryolları Genel Müdürlüğüne ait Esişehir`deki Tülomsaş tesislerinde yapılacak.
ANKARA (A.A)- 07.12.2000 - Özkaynak yetersizliği nedeni ile bugüne kadar gerekli yatırımın yapılamadığı demiryollarının rehabilitasyonu ve modernizasyonu yatırım projelerine önümüzdeki yıldan itibaren hız verilecek. Otoyollarına alternatif olarak geliştirilen demiryolların modernizasyonu kapsamında, öncelikli ilk proje, Ankara-İstanbul arasındaki mevcut hat için uygulanacak. Buna göre, mevcut demiryolunun rehabilite edilerek ulaşım süresini 4,5 saate indirecek sistemin yapımı ile ilgili çalışmalara önümüzdeki yıl içinde başlanacak. Devlet Demiryolları`nın 2001 yılı yatırım programına göre, gelecek yılyine Ankara-İstanbul çifthat demiryolu projesi için de çalışmalar yapılacak. Sözkonusu hattın devreye alınması ile birlikte bu hatta çalışacak hızlı trenlerle ulaşım süresi de 2,5 saate inecek. Devlet Demiryolları Genel Müdürlüğü bazı iç hat projelerini de yatırım programına aldı. Bu kasamda Bandırma-Bursa-Osmaniye, Çankırı-Çorum-Amasya, Van Gölü kuzey geçişi Samsun-İskenderun demiryolu hatları da gelecekyıllarda ihale edilecek olan yeni demiryolu projeleri arasında yeralıyor. Türkiye`nin Orta Asya`daki Türk cumhuriyeleri ile olan mevcut ticari ilişkilerinin gelişmesinde önemli bir katkısı olacak Kars-Tiflis demiryolu projesinin de yine 2001 yılı içinde ihale edilmesi planlanıyor. Alınan bilgiye göre, yaklaşık 600 milyon dolarlık kredi ile finanse edilecek Kars-Tiflis demiryolunun 35 kilometrelik kısmı Gürcistan topraklarında kalan kısmı ise Türkiye topraklarında inşa edilecek.
-EKİPMAN ALIMI-
Yeni hatların yapımı ve mevcut hatların rehabilitasyonu ile yeni bir çehre kazandırılacak olan demiryolu taşımacılığında, gelişmiş bir çok ülkede kulanılan ana hat elektrikli ve dizel lokomotiflerin de tedariki öngörülüyor. Bu doğrultuda Devlet Demiryolları Genel Müdürlüğü önümüzeki yıl 71 adet dizel ana hat lokomotifi, 60 adet de elektrikli ana hat lokomotifi imal ve temin edecek. İmalatın bir kısmı Demiryolları Genel Müdürlüğüne ait Esişehir`deki Tülomsaş tesislerinde yapılacak.